近日，我院魏洋教授团队在结构工程领域国际著名期刊《Engineering Structures》（中科院1区、Top期刊）发表了题为“Compressive performance of high-strength seawater and sea sand concrete-filled circular FRP-steel composite tube columns”的研究论文。（论文链接：https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2021.112357）。该成果获得了国家自然科学基金项目、江苏省重点研发计划项目的资助。
随着河砂及淡水资源的匮乏，寻求海水海砂混凝土的直接利用具有显著的意义。海水海砂混凝土具有传统混凝土相似的力学性能。然而，海水海砂混凝土中的氯离子对于传统基于钢材结构的腐蚀成为其工程应用的最大瓶颈。针对以上问题，论文提出一种由内外复合材料覆层、钢管、海水海砂混凝土组合形成的新型FRP-钢复合管海水海砂混凝土结构，即以传统碳素钢管为核心，钢管内外壁分别包覆FRP形成FRP-钢复合管，复合管内填充海水海砂混凝土。该研究揭示了多种材料在混凝土约束方面的共同作用机理，建立了参数考虑全面多材料复合约束混凝土计算模型，能够精确预测新型FRP-钢复合管海水海砂混凝土结构轴压应力-应变全过程曲线。
该研究充分利用多种材料的优势互补，实现了海水海砂混凝土的直接利用，有效提升传统结构性能，研究成果已为相关桥梁及场馆工程中的新建及加固桥墩、立柱提供了技术与理论支撑。
（供稿：向云飞 编辑：吕明磊）
