副教授
 
 吕伟华
2020-01-09   访问次数:  

一、个人情况

吕伟华,男,1983年生,中共党员,博士,副教授,硕士生导师。扬州大学建筑工程学院土木工程专业获学士学位,东南大学交通学院岩土工程专业获硕士学位、交通运输工程专业获博士学位,美国宾夕法尼亚州立大学联合培养博士。2013年至南京林业大学土木工程学院参加工作,2017年被评为副教授,主要从事岩土地基处理新技术与理论、地下空间开发利用方面的教学与科研工作。期间主持完成国家自然科学基金1项、江苏省自然科学基金1项,主研多项国家和省部级科研项目、工程咨询与应用项目,在国内外重要期刊杂志发表(SCI、EI、CSCD等)论文10多篇,授权申报发明专利多项,获教育部科技进步二等奖1项、中国岩石力学与工程学会科技进步奖一等奖1项。中国岩石力学与工程学会地下空间分会会员,江苏省岩土力学与工程学会理事。

 

二、主要成果

1、承担课程

本科生《土力学》、《土力学与地基基础》、《基础工程》、《工程地质》、《挡土结构与基坑工程》、《地下建筑设计与施工》、《岩土工程》等课程;研究生《土木工程数值计算》专业课程。本科毕业设计(论文)指导与综合认识实习、生产实习指导。

2、研究课题

岩土地基加固处理新技术与理论;地下空间开发及其对周边环境的影响。

3、承担科研项目

[1] 国家自然科学(青年基金)项目,“基于土拱效应和薄膜效应耦合的桩-网-土共同作用荷载分配机理研究”,编号:51508279(2016.01-2018.12),主持;

[2] 江苏省自然科学(青年基金)项目,“多重作用耦合的桩承加筋路堤荷载效应机理与评价模型”,编号:BK20150885(2015.07-2018.06),主持;

[3] 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室开放基金,“桩网复合路基中薄膜效应定量评价模型研究”,编号:kfj180303(2018.12-2020.11),主持;

[4] 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室开放基金,“桩网复合地基中考虑基底支撑与筋土摩擦的加筋机制研究”,编号:2019003(2020.01-2021.12),主持;

[5] 南京林业大学科技创新(青年基金)项目,“动荷载作用下桩承加筋路堤土拱效应发展机制及定量评价模型研究”,编号:CX2015023,(2015.01-2017.12),主持;

[6] 南京林业大学高层次人才科研启动基金项目,“拓宽工程中桩-网复合地基荷载效应模型试验研究”,编号:GXL2014053,(2015.01-2017.12),主持。

[7] 国家自然科学(面上)项目,“微生物诱导碳酸钙沉积固化多盐海相吹填粉土机理与工程特性”,编号:51578293(2016.01-2019.12),参与;

[8] 国家自然科学(青年基金)项目,“泥水盾构加纤泥浆侵入复合地层成膜机理”,编号:51508278(2016.01-2018.12),参与;

[9] 江苏省自然科学(青年基金)项目,“浅覆砂性地层中加纤泥浆侵入成膜机理和地层击穿机制”,编号:BK20140979(2014.07-2017.06),参与;

[10] 基于经近距桥梁桩基对南京地铁S8号线运营影响的设计与施工研究,南京市市政设计研究院有限责任公司,(2018.07-2020.06),参与。

4、近年来代表性期刊论文

[1] Weihua Lu, Linchang Miao, Junhui Zhang*, Yongxing Zhang. Parametric analysis for geosynthetic-reinforced and pile-supported embankment based on partially mobilized soil arching effect[J]. Geotextiles and Geomembranes, submitted.

[2] Weihua Lu, Linchang Miao, Fei Wang*, Yongxing Zhang, Cheng Liu. A proposed method for analyzing load transfer mechanism in geosynthetic-reinforced piled-supported embankments considering resistance of foundation soil[J]. International Journal of Geomechanics, submitted.

[3] Weihua Lu, Linchang Miao*, Fei Wang, Junhui Zhang, Yongxing Zhang, Haibo Wang. A case study on geogrid-reinforced and pile-supported widened highway embankment[J]. Geosynthetics International, 2019, DOI: 10.1680/jgein.19.00024. (SCI)

[4] Weihua Lu, Yongxing Zhang, Weizheng Liu*, Cheng Liu, Haibo Wang. Evaluation of geomembrane effect based on mobilized shear stress due to localized sinking[J]. Advances in Civil Engineering, 2019, https://doi.org/10.1155/2019/4942578 (SCI)

[5] Weihua Lu, Linchang Miao, Junhui Zhang*, Yongxing Zhang, Jing Li. Characteristics of deformation and damping of cement treated and expanded polystyrene mixed lightweight subgrade fill under cyclic load[J]. Applied Sciences-Basel, 2019, 9(1): 167; https://doi.org/10.3390/app9010167 (SCI)

[6] Linchang Miao*, Fei Wang, Weihua Lv. A simplified calculation method for stress concentration ratio of composite foundation with rigid piles[J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2018, 22(9): 3263-3270. (SCI)

[7] Weihua Lu*, Linchang Miao. A simplified 2-D method for evaluating the arching effect for geosynthetic-reinforced and pile-supported embankment[J]. Computers and Geotechnics, 2015, 65: 97-103. (SCI)

[8] 吕伟华*, 缪林昌, 刘  成等. 基于系统分析的桩网复合地基荷载效应定量评价模型研究[J]. 岩土工程学报, 2014, 36(12): 2291-2299. (EI)

[9] 林昌*, 王非, 吕伟华. 刚性桩复合地基的桩土应力比计算方法[J]. 地下空间与工程学报, 2014, 10(6): 1270-1280. (CSCD)

[10] Linchang Miao*, Fei Wang, Jie Han, Weihua Lu. Benefits of geosynthetic reinforcement in widening of embankments subjected to foundation differential settlement[J]. Geosynthetics International, 2014, 21(5): 321-332. (SCI)

[11] Linchang Miao*, Fei Wang, Jie Han, Weihua Lu, Jing Li. Properties and applications of cement-treated sand-expanded polystyrene bead lightweight fill[J]. Journal of Materials in Civil Engineering, 2013, 25: 86-93. (SCI)

[12] Fei Wang*, Linchang Miao, Weihua Lu. Sand creep as a factor in land subsidence during groundwater level recovery in the southern Yangtze River delta, China[J]. Bulletin of Engineering Geology and the Environment, 2013, 72(3-4): 273-283. (SCI)

[13] 吕伟华*, 缪林昌, 王  非等. 桩-网加固拓宽路堤土拱效应试验研究[J]. 岩土力学, 2013, 34(8): 2316-2322. (EI)

[14] 吕伟华*, 缪林昌. 刚性桩复合地基桩土应力比计算方法[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2013, 43(3): 624-628. (EI)

[15] 吕伟华*, 缪林昌, 王  非. 基于不完全土拱效应的土工格栅加固机制与设计方法[J]. 岩石力学与工程学报, 2012, 31(3): 632-639. (EI)

5、专利

[1] 吕伟华, 张永兴, 张文华, 王海波, 刘成. 一种自平衡杠杆式加载装置及其使用方法, 发明专利, 专利号: ZL 201610331292.6(授权)

[2] 吕伟华, 张军辉, 张永兴. 一种刚性桩复合地基装配式桩帽及其组装方法,发明专利,申请号:201910340064.9(受理)

[3] 吕伟华, 张军辉, 张永兴. 路基填料与土工加筋界面力学特性测定装置及测定方法,发明专利,申请号:201910350797.0(受理)

[4] 王非, 缪林昌, 王正兴, 张亚军, 吕伟华, 黎春林, 朱逢斌, 尤?. 一种模型试验动静荷载加载装置, 发明专利, 专利号: ZL 201110406587.2(授权)

[5] 王非, 缪林昌, 黎春林, 王正兴, 张亚军, 吕伟华, 朱逢斌, 尤?. 一种地下压力管线试验装置, 发明专利, 专利号: ZL 201110360629.3(授权)

6、获奖荣誉

[1] 复杂软弱地层盾构隧道冻结法施工关键技术与应用,中国岩石力学与工程学会科学技术奖(科技进步奖)一等奖,2015,排名7/13;

[2] 江苏高校土木工程青年教师讲课竞赛三等奖,教育工作委员会江苏分会,2015;

[3] 南京林业大学“2015届本科毕业设计(论文)优秀指导教师”,2015;

[4] 南京林业大学“2014-2015学年优秀班主任”,2015;

[5] 长三角地区富含水地层盾构隧道建造人工冻结法关键技术,教育部科技进步二等奖,2016,排名9/14;

[6] 南京林业大学“2016年度优秀教职工”,2017;

[7] 南京林业大学“青年骨干教师”,2018。

 

三、通讯地址

江苏省南京市南京林业大学土木工程学院3422(210037)

邮件:whlnjfu@njfu.edu.cn

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